د موټرو شیشې پروسس او تولید کې ماهر

د موټرو شیشې بدلونونه

د موټر شیشه زموږ د چترۍ په څیر ده، د موټر د سطحې ساحې دریمه برخه حساب کوي. دا نه یوازې موږ د باد او باران څخه ساتي ، د الټرا وایلیټ شعاعو له زیان څخه مخنیوی کوي ، بلکه موږ ته د لید ښه کرښه چمتو کوي او په موټر چلولو تمرکز کوي. په هرصورت، د ټول موټر له نظره، د ټول موټر ترټولو زیانمنونکي برخه باید د کړکۍ شیش وي. کله چې حادثې پیښیږي، لومړی د موټر شیشې ماتیږي. له همدې امله ، د موټرو شیشې اهمیت په تدریجي ډول د موټرو جوړونکو او کاروونکو لخوا پیژندل کیږي. نن ورځ، ژیاوبیان به د موټرو شیشې د بدلونونو په اړه خبرې وکړي.

زه حیران یم که تاسو پوهیږئ چې لومړی موټر په شیشې سمبال نه و

له همدې امله، خلکو وموندله چې موټر یوازې په خورا ټیټ سرعت کې چلولی شي، ځکه چې په سړک کې حشرات او نور کثافات به ستاسو په مخ وویشي، او موټر چلوونکي او مسافر یوازې چشمې کاروي، کوم چې خورا ستونزمن دی.

په هرصورت، د موټرو میخانیکي ملکیتونو پراختیا سره، سرعت چټک او چټک کیږي. له هغې وروسته، تیز باد او د الوتنې کثافات د موټر چلوونکي مخ ته زیان رسوي او خورا جدي ستونزه ده. نو په 1920 لسیزه کې، موټر جوړونکو خپلو موټرو ته د وینډشیلډ اضافه کړه.

دا اصلي وینډ سکرینونه په لاسي ډول د فلیټ شیشې څخه پرې شوي ، مګر له بده مرغه ، کله چې شیشه مات شي ، فلیټ شیشې په لویو خطرناکو تیزو برخو کې ماتیږي او بیا مسافرینو ته زیان رسوي ، کوم چې د خوندیتوب لپاره د وینډ سکرین نصبولو اصلي نیت سره سم ندي. .

په 1930 لسیزه کې، هینري فورډ، د فورډ بنسټ ایښودونکی، د وینډشیلډ د ټوټې کیدو له امله لږ ژوبل شو، چې فورډ یې د لامینټ خوندیتوب شیشې اختراع کولو ته وهڅوله. هغه دوه ګیلاسونه سره یو ځای کړل او د پلاستیک پرت سره یې جلا کړل ترڅو د سینڈوچ په څیر یو څه جوړ کړي. دا مفکوره د وینډشیلډ اړتیاو سره خورا مطابقت لري، ځکه چې پلاستيکي انټر لیر کولی شي د مات شوي شیشې مخه ونیسي چې د تیز چاقو په څیر په مسافرینو باندې تیریږي او مسافرینو ته زیان رسوي.

د 1950 لسیزې په وروستیو کې، بهرنیو هیوادونو د مخکینۍ وینډشیلډ شیشې په توګه د ټولو تودوخې شیشې کارول پیل کړل. په هرصورت، وروسته معلومه شوه چې کله شیش مات شو، د ټولو تودو شیشې ټوټې نشي کولی د موټر چلوونکي د لید ساحه یقیني کړي، او د کوچنیو ذراتو ټوټې سترګو ته جدي زیان رسوي، له دې امله چلوونکي نشي کولی په مؤثره توګه د بریک کولو اقدامات وکړي. د ثانوي پیښو د رامنځته کیدو په پایله کې.

په 1960 لسیزه کې، بهرنیو هیوادونو پریکړه وکړه چې د لید یوه ځانګړې ساحه وي کله چې مخکینۍ شیشې مات شي، او ټول تودوخې شیشې باید د وینډشیلډ شیشې په توګه ونه کارول شي، چې د شیشې له امله رامنځته شوي شخصي تلفات خورا کم کړي.

نن ورځ د اتومات شیشې درې اصلي ډولونه شتون لري: لامین شوي شیشې ، د تودوخې شیشې او سیمه ایز مزاج شیشې.

د سینڈوچ شیشه

د شیشې محصولات چې د شیشې له دوه یا ډیرو پرتونو څخه جوړ شوي د یو یا ډیرو شفافو پرتونو سره تړل شوي. د دې ځانګړتیا دا ده چې خرابه شیشه د تاثیر وروسته ماتیږي ، مګر د لچک لرونکي PVB سره د ترکیب له امله ، لامینټ شیشه د ننوتلو لوړ مقاومت لري او لاهم کولی شي لید وساتي. په عموم کې، دا لوړ خوندیتوب او د حرارت درجه او د رڼا مقاومت لري.

ګرم شیشه

معتدل شیشه د خوندیتوب شیشې پورې اړه لري. په حقیقت کې، دا یو ډول prestressed شیشه ده. د شیشې د پیاوړتیا لپاره، کیمیاوي یا فزیکي میتودونه معمولا د شیشې په سطحه د فشار فشار رامینځته کولو لپاره کارول کیږي. کله چې شیشې بهرني قوتونه لري ، نو دا لومړی د سطح فشار کموي ، ترڅو د برداشت ظرفیت ته وده ورکړي او د باد فشار مقاومت لوړ کړي ، د دوبي او سړې مقاومت او د شیشې اغیزې مقاومت.

د زون تودوخه شیشه

د ساحې سخت شیشه یو نوی ډول سخت شیشې دی. د ځانګړي درملنې او مجازاتو وروسته، د شیشې درز بیا هم کولی شي یو مشخص وضاحت وساتي کله چې دا درز شي، ډاډ ترلاسه کوي چې د موټر چلوونکي لید ساحه به اغیزه ونلري. په اوس وخت کې، د موټرو مخکینۍ وینډشیلډ په عمده توګه د لامین شوي سخت شیشې او لامین شوي ساحې سخت شیشې څخه جوړ شوی، کوم چې کولی شي د قوي اغیزو سره مقاومت وکړي.


د پوسټ وخت: 21-10-21